Komunikacja za pomocą magistrali CAN

Zakres dostawy:

• 2 karty stanowiska doświadczalnego (tył i przód pojazdu samochodowego) z odwzorowaniem kompletnego systemu magistrali CAN dla pojazdów samochodowych wraz z elementami wykonawczymi, czujnikami i deską rozdzielczą (węzeł I magistrali CAN z kierunkowskazami, oświetleniem, zamiennikiem kluczyka, wskaźnikiem poziomu paliwa, czujnikiem temperatury itp.; węzeł II magistrali CAN ze światłem tylnym, symulacją zbiornika paliwa, funkcją podnośnika okien i centralnego zamka itp.)

• płyta CD-ROM z przeglądarką LabSoft, oprogramowaniem kursu i dodatkowym instrumentem wirtualnym „Monitor magistrali CAN”

Program nauczania:

• wyliczenie przyczyn rosnącego zastosowania systemów magistrali w pojeździe samochodowym

• przedstawienie różnych systemów magistrali w pojeździe samochodowym

• zapoznanie z topologią i elementami systemu magistrali CAN w pojeździe samochodowym

• zapoznanie z różnicami magistrali CAN niskiej i wysokiej prędkości

• doświadczalne wyznaczenie właściwości elektrycznych magistrali CAN

• doświadczalne wyznaczenie szybkości transmisji danych (magistrala CAN niskiej i wysokiej prędkości)

• zapoznanie z zasadą adresowania i rozstrzygania w magistrali CAN

• pomiarowe wyznaczenie identyfikatora

• zapoznanie z budową ramki wiadomości magistrali CAN

• analiza wiadomości magistrali CAN za pomocą monitora magistrali CAN i oscyloskopu

• interpretacja wiadomości magistrali CAN za pomocą monitora magistrali CAN i oscyloskopu

• edycja i wysyłanie wiadomości magistrali CAN za pomocą komputera

• pomiarowe badanie wpływu terminatorów na magistralę CAN niskiej i wysokiej prędkości

• wyszukiwanie błędów (możliwość aktywowania 8 błędów za pomocą przekaźników)

• czas trwania kursu: ok. 7 godz. (z czego ok. 1,5 godz. wyszukiwania błędów)