Certyfikat SUVA wymagany jest przez Szwajcarskie przepisy. W przypadku urządzeń posiadających certyfikat, nie ma możliwości demontażu bloku styków pomocniczych. Dodatkowo, nie ma możliwości ręcznego załączenia stycznika / stycznika pomocniczego. Styczniki pomocnicze w tym wykonaniu mogą być zastosowane w torze bezpieczeństwa, ale nie jest to warunek konieczny.